3月初,东风汽车在湖北市场掀起「史上最强购车优惠」,「燃油车大降价」的话题很快火就遍了全网,更有消息说三大车企BBA,也就是宝马、奔驰、奥迪也要降价,把一众燃油车又带回到了新闻热点上。
有人说这是传统车企反扑,要用低价策略暴打电动车;也有人说,只不过是新国标前清理库存的常规操作。
这些分析都略显片面,从整个产业格局看,燃油车这轮降价其实既反映了他们的后知后觉,也显示出他们在电动化转型中的尴尬位置。
3月初,东风汽车在湖北市场掀起「史上最强购车优惠」,「燃油车大降价」的话题很快火就遍了全网,更有消息说三大车企BBA,也就是宝马、奔驰、奥迪也要降价,把一众燃油车又带回到了新闻热点上。
有人说这是传统车企反扑,要用低价策略暴打电动车;也有人说,只不过是新国标前清理库存的常规操作。
这些分析都略显片面,从整个产业格局看,燃油车这轮降价其实既反映了他们的后知后觉,也显示出他们在电动化转型中的尴尬位置。
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