2022年可谓国内激光雷达放量元年,初创企业禾赛科技一跃成为全球出货量第一的厂商,全年累计出货超过8万台,并成功赴美IPO。
国内其他激光雷达厂商在2022年也有不错表现。华泰证券根据Marklines汽车销量数据测算,图达通全年出货量约4.9万台,速腾聚创约4.4万台,大疆览沃约1.4万台。
与此形成鲜明对照,海外激光雷达先行者Ibeo、Fast Radius等在2022年相继破产,前激光雷达明星公司、激光雷达发明者Velodyne在遭合并后逐渐销声匿迹,皆因价格居高不下,产品上车意愿不足。
2022年可谓国内激光雷达放量元年,初创企业禾赛科技一跃成为全球出货量第一的厂商,全年累计出货超过8万台,并成功赴美IPO。
国内其他激光雷达厂商在2022年也有不错表现。华泰证券根据Marklines汽车销量数据测算,图达通全年出货量约4.9万台,速腾聚创约4.4万台,大疆览沃约1.4万台。
与此形成鲜明对照,海外激光雷达先行者Ibeo、Fast Radius等在2022年相继破产,前激光雷达明星公司、激光雷达发明者Velodyne在遭合并后逐渐销声匿迹,皆因价格居高不下,产品上车意愿不足。
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