5月31日,北京商报记者从北京市交通委获悉,北京于近日发布《2023年北京市城市慢行系统品质提升行动工作方案》,明确了24项重点工作任务,其中包括确保非机动车道连续顺畅,共计对城六区和通州区、经济技术开发区约220公里道路进行整治,推进40.2公里西山绿道建设,因地制宜拆除20家公园的围栏等等。
有关分析指出,非机动车道的整治会涉及到慢行者的安全,所以非机动车道的建设是慢行系统建设中的一大关键问题,而北京的种种举措都将持续解决相关问题,促进城市品质的提升。
整治约220公里道路
5月31日,北京商报记者从北京市交通委获悉,北京于近日发布《2023年北京市城市慢行系统品质提升行动工作方案》,明确了24项重点工作任务,其中包括确保非机动车道连续顺畅,共计对城六区和通州区、经济技术开发区约220公里道路进行整治,推进40.2公里西山绿道建设,因地制宜拆除20家公园的围栏等等。
有关分析指出,非机动车道的整治会涉及到慢行者的安全,所以非机动车道的建设是慢行系统建设中的一大关键问题,而北京的种种举措都将持续解决相关问题,促进城市品质的提升。
整治约220公里道路
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