“巩固提升我国新能源汽车及动力电池产业的国际领先地位，需要不断完善市场的环境，减少盲目投资上新项目以及恶性的、过度的竞争，形成产能过剩、资源浪费。”6月10日的2023世界动力电池大会动力电池智能制造发展论坛上，第十三届全国政协经济委员会副主任、国家智能制造专家委员会主任、工业和信息化部原副部长苏波谈及，一定要提高新能源汽车和动力电池发展的质量和效益。
他进一步指出，近年来我国新能源汽车的快速发展也带动了动力电池产业的高速发展。今年前4月，宁德时代和比亚迪两家全球装车占比达52%，新能源汽车发展的集中度成为了下一步非常重要的问题——（全球动力电池企业的装车量排名）前十我国企业占了6席，还有前十企业以外的一批新能源汽车电池（厂商）在投资生产，“所以这个点不能太多，不能太分散”。
苏波希望，“宁德时代、比亚迪等企业要不断引导，同时兼并重组一些正在建设的新能源汽车厂（电池厂），形成全球的竞争优势，巩固提升我国新能源汽车及动力电池产业的国际领先地位”。
