全线通车17年后,被誉为“天路”的青藏铁路正式开启动车时代。
7月1日上午8点半,一列时速160公里的C891次复兴号列车从青藏铁路西宁站发出,预计5个半小时到达格尔木站。这是复兴号首次在青藏铁路西宁至格尔木段投入运营。
青藏铁路被称为“中国新世纪四大工程之一”,是通往西藏的第一条铁路,也是青藏高原与内地联系的唯一铁路通道。青藏铁路全线路分为青海省西宁市至格尔木市(以下简称“西格段”)、青海省格尔木市至西藏自治区拉萨市(以下简称“格拉段”)两段,全长1956千米,共设85个站点。
全线通车17年后,被誉为“天路”的青藏铁路正式开启动车时代。
7月1日上午8点半,一列时速160公里的C891次复兴号列车从青藏铁路西宁站发出,预计5个半小时到达格尔木站。这是复兴号首次在青藏铁路西宁至格尔木段投入运营。
青藏铁路被称为“中国新世纪四大工程之一”,是通往西藏的第一条铁路,也是青藏高原与内地联系的唯一铁路通道。青藏铁路全线路分为青海省西宁市至格尔木市(以下简称“西格段”)、青海省格尔木市至西藏自治区拉萨市(以下简称“格拉段”)两段,全长1956千米,共设85个站点。
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