8月2日，在广州港锚地，全球最大液化天然气（LNG）加注船“海洋石油301”号缓缓靠近国际航行船舶“马兰狄俄涅”轮，两船经过“连接-输气”等步骤后顺利开展约2800吨保税LNG的加注作业，标志着广州首票国际航行船舶保税LNG加注业务落地南沙。
保税燃料供应是国际航运中心建设的核心功能之一，一般加注在国际航行船舶上。与普通燃料相比，保税燃料免征关税、增值税和消费税，可以吸引更多的国际货轮靠泊和消费。国际航行船舶保税燃料补给已成为衡量港口配套服务能力强弱的重要指标。
与传统船用燃料油相比，LNG可实现硫氧化物零排放、氮氧化物减排约90%、二氧化碳减排约25%，每年燃料成本可降低约30%，兼具环境效益和经济效益。在限硫令和船舶大型化等背景下，国际航运巨头纷纷制定减碳目标，LNG动力运输船舶数量不断增多。
