安庆衡指出，智能新能源汽车的飞速发展造就了中国汽车的新生态，也促使产业链发生很大变化。张永伟表示，继生产制造之后，服务化将成为汽车价值链的新高地，即“服务化新赛道”。
进入电动智能化新生态之后，汽车服务链发生了重大改变，显著标志就是高端价值环节越来越多，门槛也越来越高。张永伟指出，新的服务生态既是技术密集型，也往往是资本密集型，门槛并不亚于制造环节。
“传统的汽车价值链以制造为中心，但进入智能电动汽车时代以后，汽车产业链的边界进一步拓宽。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，继生产制造之后，服务化将成为汽车价值链的新高地，即“服务化新赛道”。
