在汽车市场，降价算不上“褒义”。一旦降价就意味着车型不再新。车企更喜欢“价格稳定”，这意味着效益和营收是可预期的。然而，降价又是提振销量最直接手段。当车企需要保持市占率时降价又是不得不用的策略。所以车企是挣扎的。
消费者也是矛盾的，一方面求新求变，用高端商品来彰显身份；另外一方面习惯降价，喜欢降价，会趁着“五一”“金九银十”和年底冲量时买车，将“降价”红利最大化。
对于降价，车企挣扎，消费者矛盾。让双方都能接受的方式是给“降价”穿上新的马甲，让“降价”看起来不像降价。车企不同，马甲有不同，主要有三种。
