消费者对电动汽车的需求弱于预期的局面,正令汽车制造商们感到头大,他们不得不加大电动汽车折扣幅度、并扩大折扣范围,以此来吸引买家。
三年前电动汽车的销量开始起飞,而如今全球电动汽车的需求首次出现急剧放缓,主要的原因是售价的上涨、充电安全方面的负面新闻、以及大众市场买家更加谨慎的消费习惯。
这也迫使车企提供更多折扣来提振销量,但代价是牺牲企业的盈利能力。从长远来看,电动汽车“打折季”也将威胁到该领域的长期定价。
消费者对电动汽车的需求弱于预期的局面,正令汽车制造商们感到头大,他们不得不加大电动汽车折扣幅度、并扩大折扣范围,以此来吸引买家。
三年前电动汽车的销量开始起飞,而如今全球电动汽车的需求首次出现急剧放缓,主要的原因是售价的上涨、充电安全方面的负面新闻、以及大众市场买家更加谨慎的消费习惯。
这也迫使车企提供更多折扣来提振销量,但代价是牺牲企业的盈利能力。从长远来看,电动汽车“打折季”也将威胁到该领域的长期定价。
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