11月27日,在长江北支崇启公铁长江大桥3号主塔墩施工现场,随着最后一车混凝土注入主塔墩围堰F4隔舱内,标志着由中铁大桥局承建的世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥首个主塔墩水下混凝土五次封底全部完成,该大桥基础施工取得阶段性进展。崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程,全长4.09公里,横跨长江入海口北支航道。
崇启公铁长江大桥3号主塔墩施工现场。孟庆虎摄
该大桥3号主塔墩采用双壁钢套箱围堰施工。孟庆虎摄
11月27日,在长江北支崇启公铁长江大桥3号主塔墩施工现场,随着最后一车混凝土注入主塔墩围堰F4隔舱内,标志着由中铁大桥局承建的世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥首个主塔墩水下混凝土五次封底全部完成,该大桥基础施工取得阶段性进展。崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程,全长4.09公里,横跨长江入海口北支航道。
崇启公铁长江大桥3号主塔墩施工现场。孟庆虎摄
该大桥3号主塔墩采用双壁钢套箱围堰施工。孟庆虎摄
报告网所有产经新闻是由用户上传分享,未经用户书面授权,请勿作商用!