出口高峰期遇上红海事件 胎企回应海运费用上涨:出口业务多为FOB模式 运费由客户承担

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  财联社12月24日讯 轮胎市场刚刚创下了出口年内新高之际,遇上红海航线事件突袭。海运价格上涨对轮胎企业出口影响几何?后续轮胎市场又如何演绎?

  财联社记者多方采访后获悉,包括森麒麟(002984.SZ)、三角轮胎(601163.SH)等多家上市公司在内的轮胎企业表示,目前地缘冲突对公司的出口业务并无明显影响,且公司出口业务多为FOB模式,海运费一般由客户承担,因此海运价格的变化也不会对公司成本也造成太大影响。

  但仍有业内人士表示,虽然国内轮胎出口在11月创下新高,但随着轮胎的出口旺季逐步也步入尾声,加之海运价格上涨的影响致使下游观望心态加重,明年一季度的轮胎市场需求或存在一定的转弱预期。

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