近几年，随着PTA新增产能释放，国内PTA供应过剩格局延续，这也进一步加速旧产能出清。截至2023年年底，国内PTA新增产能达到1000万吨，有效产能达到8080万吨，年内增速达到14.12%。2024年，我国PTA行业增速逐步放缓，将迎来本轮扩产晚期，这会对市场造成何种影响？
据国元期货能化分析师张霄介绍，步入2024年，从已经公布的PTA新增产能来看，台化150万吨产能可能在一季度投放，仪征化纤3#300万吨产能可能在上半年投放，而海伦石化3#320万吨装置、桐昆广西500万吨装置、独山子能源三期300万吨装置延续至2025年投产的概率大。因此，2024年PTA新增产能速度将较2023年放缓，若台化和仪征化纤的新增产能装置按预期投产，2024年PTA新增产能速度预估在5.57%。
随着聚酯企业一体化程度增强，PTA环节的加工费空间取决于下游聚酯盈利能力。国泰君安期货能化分析师贺晓勤告诉记者，近年来，聚酯工厂不断向上游拓展，增加企业的盈利能力。目前，大部分聚酯工厂都向上配套了PTA产能和PX产能，即使单一环节有亏损也不会改变企业的经营策略。不过，在企业不断上马新设备的同时，对其现金流管理能力也提出了更高要求，企业不得不关注存货对现金流的占用情况，所以聚酯行业整体库存都被控制在较低水平。在当前聚酯工厂盈利不佳的情况下，PTA加工费难有明显扩张，或在400元／吨附近窄幅波动。
