从0加速到100公里/小时，只需3秒。不久前，在一款国产电动汽车的发布会上，公司负责人将它的加速性能和保时捷对标。有西方媒体评价：中国电动汽车正在设立新的速度标准——不管是行驶速度还是在全球市场扩张的速度。
1月19日，工信部副部长辛国斌在国新办新闻发布会上介绍，2023年我国汽车整车出口491万辆，首次跃居全球第一。一向以技术稳定、更新缓慢为特征的汽车产业正在被“中国速度”重塑。
与此同时，西方贸易保护主义的声音也在加强。美国为进口电动汽车设置了27.5%的关税，并把购置补贴限制在美国生产的汽车。2023年10月，欧盟对中国生产的电动汽车启动反补贴调查，若调查结果认定中国存在不合理补贴行为，欧盟可能会征收额外关税。但是，正如很多分析人士所言，挡住中国汽车的进路既是错误的也是徒劳的。全世界将受惠于质优价廉的中国电动汽车，其收益完全可以弥补产业的动荡与风险。
