高铁“夜行者”守护春运回家路

　　一到晚上，湄洲湾跨海大桥上寒风凛冽，夜色如墨。福州供电段莆田高铁供电工区工长许冲和工友身穿工作服，头戴明亮的头灯，在6米高的轨道车平台上忙碌着，仔细检修接触网设备。此时已是凌晨1点，他们依旧在距离海面40余米的高空坚守着。

　　“这里有黑色烧伤痕迹，要仔细检查。”他们的目光如炬，不放过任何一个细节。

　　湄洲湾跨海大桥是福厦高铁列车运行时速最快的地方，今年是这座大桥经历的首个春运。随着列车运行密度的增加，加上冬季气温变化的影响，大桥供电设备负荷也随之加大。