2024年全国“两会”即将开幕，全国政协委员、北京交通大学数智轨道交通研究院院长钟章队在接受《中国经营报》记者采访时表示，随着高铁网络的完善，部分普速铁路资源闲置，应充分挖掘这些闲置资源，加大铁路旅游专列的开发力度，让交通成为新质旅游的开路先锋。
“现在旅游市场很火爆，铁路旅游专列需求量非常大，尤其是一些中老年人，对旅游专列青睐有加。”钟章队认为，铁路部门应以更加开放的姿态，与包括民营企业在内的各类企业加强合作，开发多种多样的旅游专列，一方面丰富旅客旅行体验，另一方面也能增加经营收入。
近年来，铁路旅游专列悄然兴起。1999年，乌鲁木齐铁路局设计开发了以“乌鲁木齐—吐鲁番—敦煌—嘉峪关—张掖—兰州—天水—西安”为主线的豪华旅游专列“新东方快车”，成为全国铁路首个高品质旅游专列。近十年，多地铁路局集团有限公司陆续推出自己的旅游专列，进入快速发展新阶段，如呼和浩特铁路局集团有限公司推出“草原之星”旅游专列，成都铁路局集团有限公司投资打造了“熊猫”旅游专列，北京铁路集团有限公司打造了“京和”旅游专列，等等。
