南方日报讯 （记者/肖文舸通讯员/陈琳张超）日前，一列满载彩色超声诊断仪、扫拖机器人等640吨货物的中欧班列从位于深圳龙岗的平湖南站驶出，经满洲里口岸，18天后将抵达俄罗斯沃尔西诺。笔者从海关总署广东分署获悉，今年前2个月，广东中欧班列进出口再创新高，开行国际班列166列，同比增长5%。其中出口班列增幅较大，同比增长12.5%，开行数创历史同期新高。
“近来班列出口的货物主要是智能家居、电子、医疗器械等高附加值产品，占总货量的近六成。从前2个月班列货物结构和运量看，精品班列很受企业欢迎。”笋岗海关查检一科科长许臻康说。
受红海局势影响，海运运费上涨，耗时大幅增加，作为我国与欧洲以及共建“一带一路”国家之间的国际性联运列车，中欧班列货运需求量持续增加。据介绍，从广东运往欧洲的铁路集装箱运费已与海运相差不大，但中欧班列时间更短——从广东发车至欧洲仅需12—18天，而目前船舶绕行非洲好望角则需一个月以上。
