3月27日，随着最后一组隔离开关的合闸，四川巴中至南充高铁(下称：“巴南高铁”)南充北牵引变电所成功受电，该条高铁线路全线4座牵引变电所已全部完成受电，为接触网受电及联调联试提供了有力保障。
据了解，牵引变电所是铁路牵引供电系统的“心脏”，为动车组提供源源不断的电能，负责将电力系统高压电降压并分配到接触网上，为动车组列车提供持续、稳定的电力供应，是确保列车安全、可靠、高速运行的关键所在。
巴南高铁全线新建马鞍、仪陇、南充北、巴中东牵引变电所4座，由中国中铁电气化局、中铁十二局集团承建。每座牵引变电所均配备有变压器、断路器、隔离开关、母线、电流互感器、电压互感器等关键设备，以确保电能的高效转换和安全传输。其中，南充北牵引变电所不仅为巴南高铁提供动力支持，同时还承担未来成达万高铁的供电任务。
