包裹量增加，但单票收入下降，正成为多家快递龙头企业的运行常态。如何通过科技赋能效率提升和提质降本增效？
日前，中通快递（02057.HK）发布2023年第四季度以及2023年全年未经审计的财务报告。财报数据显示，2023年，中通快递全年包裹量达到约302亿件，同比增长23.8%，实现业务量增量约58亿件；公司市场份额扩大0.8个百分点至22.9%。同时，中通快递调整后的利润同比增长32.3%，达到约90亿元。
不过，在全年包裹量大幅增加的同时，中通快递2023年核心单票收入下降11.3%，单票收入下降0.16元。纵观快递行业，这并非个例。《中国经营报》记者注意到，包括韵达股份（002120.SZ）、申通快递（002468.SZ）、圆通速递（600233.SH）、顺丰控股（002352.SZ）等在内的多家快递企业发布的2月业绩快报显示，快递单票收入均呈下降趋势。
