3月1日起实施的《快递市场管理办法》(2023年第22号令)已经满月,但不送货上门的投诉依旧此起彼伏。期间,快递员集体辞职、快递柜被迫撤柜情况接连出现,多个快递网点爆仓更是让末端配送雪上加霜。
这场看似是用户与快递员之间的矛盾,背后隐藏着快递行业对成本的极致透支。
界面新闻调查发现,经历数年来的价格战后,快递盈利空间持续压缩,没有余力为快递员送货上门支付费用,而快递员每天要配送的快递单量成倍上涨,也不愿花时间去爬楼。
3月1日起实施的《快递市场管理办法》(2023年第22号令)已经满月,但不送货上门的投诉依旧此起彼伏。期间,快递员集体辞职、快递柜被迫撤柜情况接连出现,多个快递网点爆仓更是让末端配送雪上加霜。
这场看似是用户与快递员之间的矛盾,背后隐藏着快递行业对成本的极致透支。
界面新闻调查发现,经历数年来的价格战后,快递盈利空间持续压缩,没有余力为快递员送货上门支付费用,而快递员每天要配送的快递单量成倍上涨,也不愿花时间去爬楼。
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