4月16日,随着最后一车沥青料摊铺、碾压到位,广东交通集团雄信高速主线沥青路面全部完成摊铺,项目预计今年上半年建成通车。
在施工过程中,项目从信息化入手,引入3D摊铺系统,进一步提升路面平顺度和流畅性,提高了施工效率的同时,降低了安全风险。
“我们提前制定印发了路面基层‘零污染’和交叉施工管理办法,明确各参建单位管理职责,规范现场工艺工法和管理流程。”雄信高速副主任朱晓斌介绍,项目通过落实路基全断面交验,及涉土工序前置等措施,以实现项目沥青路面施工的管理目标。
4月16日,随着最后一车沥青料摊铺、碾压到位,广东交通集团雄信高速主线沥青路面全部完成摊铺,项目预计今年上半年建成通车。
在施工过程中,项目从信息化入手,引入3D摊铺系统,进一步提升路面平顺度和流畅性,提高了施工效率的同时,降低了安全风险。
“我们提前制定印发了路面基层‘零污染’和交叉施工管理办法,明确各参建单位管理职责,规范现场工艺工法和管理流程。”雄信高速副主任朱晓斌介绍,项目通过落实路基全断面交验,及涉土工序前置等措施,以实现项目沥青路面施工的管理目标。
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