“我们的进度很快，下坞至今才1个多月，已经完成了18个总段，超过了工程总进度的22%。”
在5月26日举行的“高质量发展调研行”上海主题采访活动中，中国船舶外高桥造船副总经理、大型邮轮项目总建造师周琦指着正在建造中的第二艘国产大型邮轮告诉第一财经，这艘被称为“2号”的邮轮和去年7月下旬完成首次试航的首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”相比，船身更长、总吨位更重，拥有更强的舒适性和安全性。相比1号邮轮，2号邮轮从下坞到交付将压缩8个月左右的工期，整体生产效率和质量都将明显提升，同时也会更加环保。
他表示，按照目前的进度，2号邮轮将于明年春节前后实现全船的整船贯通，类似于建筑业里的封顶，在2025年五一前后实现第一次起浮，2026年3月底出坞也即下水，当年年底前通过试航完成交付。
