近日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院为宁波远洋运输股份有限公司自主研发设计的中国首型、全球最大2艘740TEU纯电动敞口集装箱船设计建造合同正式签约。这标志着中国沿海集装箱船运营将进入零排放、纯电动时代。
该船将由江西江新造船有限公司建造，总长127.8米，型宽21.6米，设计吃水6.2米，可航行于国内沿海航区，目标航线为宁波—乍浦，入级中国船级社（CCS）。
全船设有约740个标准20英尺箱位，载重吨可达9000吨以上。全船有4个货舱和7个舱口，均为无舱盖设计，减少装卸货与靠离泊时间；艉部设置电推舱，较常规动力船多一个货舱，具有更大的载货空间；艏部还特别设置了减风阻型上层建筑，可有效降低振动噪音，提高船员工作生活的舒适度。
