从汉德公式到城市温情,理解地铁为何要闸门常开

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  近日,深圳地铁正在试行地铁“闸门常开”模式。这种模式是指车站闸机一直保持打开状态,当乘客正常刷卡或扫码后,闸机屏幕会显示“绿色箭头”,乘客入闸无需等待闸门打开或闭合动作,即可快速通过。

  早在4月份,上海、杭州、合肥等多地地铁官方也曾经试行“闸门常开”模式,实现乘客快速进站。4月20日,上海地铁在张华浜、杨树浦路、吴中路3座车站首度试点实测“闸机常开门”模式。

  这些试点是学习借鉴国外同行的经验做法,意在提升车站闸机的客流通行能力。相对于传统的“一闸一人”式通行方式,“闸门常开”模式可以省去等待闭闸的时间,将在一定程度上提高通行效率,特别是可以缓解早晚高峰站厅内客流拥挤状况。

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