近日，以“基础共筑、开源启航”为主题的2024首届中国（重庆）智能汽车基础软件生态大会暨第三届中国汽车芯片高峰论坛在重庆隆重举行。会议邀请国家部委、政府领导、行业专家、企业代表等500余人，围绕构筑安全可靠的汽车数字化底座，共建智能汽车软件开源生态，解读政策观点、深入探讨汽车开源基础软件在产品研发、产业链协同、生态建设、安全与标准制定、人才培养、落地应用等多方面面临的问题与挑战。谋划发展策略、提供解题思路，为汽车产业转型升级培育新质生产力。
会上，开放原子开源基金会、中国汽车工业协会、普华基础软件联合中国一汽、东风汽车、长安汽车等10余家整车及芯片企业启动开源共建仪式，共同点亮“中国车用操作系统开源共建计划”，宣布“龘”微内核（EasyAda）项目通过开放原子开源基金会TOC评审，成为基金会孵化筹备期项目，同时宣布启动“小满”安全车控操作系统项目。这是继2023年5月“龘”微内核（EasyAda）开源项目发布后，国内首个规模化、量产级的开源安全车控操作系统。
智能汽车是新一代科技革命的重要载体。基础软件承载智能汽车应用生态与产业生态，为上层软件和底层硬件提供必要支撑，是构筑汽车数字化底座的核心基石。在汽车智能网联趋势和技术变革的关键时间点，如何快速凝聚产业力量、打破技术壁垒、创新生态模式，打造新一代中国汽车基础软件根技术，推动共建、共创、共治的开源生态发展，成为重要的战略选择。
