本报记者尹丽梅张硕重庆报道
对于中国汽车产业而言，一个不容忽视的当务之急是要着手对“卡脖子”技术的攻关。其中，以汽车操作系统为代表的基础软件，是近年来行业内所讨论的汽车产业“卡脖子”技术的核心领域。
“在国内汽车行业中，大家都在‘卷’应用、‘卷’服务、‘卷’功能，但是很少会‘卷’到底层基础软件。”中国汽车工业协会技术部主任兼软件分会执行秘书长尤强在零观汽车特别节目——由中国汽车工业协会汽车纵横全媒体、《中国经营报》、中经传媒智库联合举办的直播中接受《中国经营报》记者专访时表示，人有人脑，车有车“脑”，底层基础软件就是车“脑”最为核心的部分，车“脑”发育得好不好，由底层基础软件决定。“我们只有建立了自己的软件技术，开发国产操作系统以及基础软件，才算为智能网联汽车的发展打好了地基，也才能在地基的基础之上去建高楼。”
