新华财经北京7月8日电（记者李唐宁）随着智能网联汽车技术的发展，车路云一体化作为一种新型的交通解决方案正逐渐展现出其强大的市场潜力。近日，蘑菇车联信息科技有限公司首席技术官（CTO）郭杏荣在接受新华财经记者采访时表示，在市场需求和技术进步的双重驱动下，“车路云”一体化正成为下一阶段推动智能网联汽车规模化应用的关键所在。
近年来，我国智能网联汽车产业规模快速提升。数据显示，2023年，我国乘用车L2级渗透率达到47.3%，2024年1至5月突破50%，部分功能接近L3级智能驾驶水平。郭杏荣表示，与单车智能相比，车路云一体化技术通过智能化道路、车辆和云端服务的协同，实现了车与车、车与路、车与人之间的实时通信和高效协同。例如，在一些试点城市中，通过车路云一体化系统的赋能，自动驾驶车辆的安全性能提升了20%，通行舒适度提升了10%，电耗降低了5%至10%。“这些实实在在的数据，也让消费者对车路云一体化技术有了更直观的认识和感知。”他说。
在政策层面，工业和信息化部等五部门此前联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，明确从2024年至2026年开展相关应用试点。北京、武汉等多地近期密集立项车路云一体化示范项目，截至目前，北京市高级别自动驾驶示范区已实现160平方公里的智能网联道路和智慧城市专网全覆盖，累计测试里程超过2000万公里。
