“定海神针”重量堪比17艘航母

　　■狮子洋大桥建成后将创造双层悬索桥“主跨跨径、车道数量、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模”五项世界第一。

　　■西锚碇基坑直径130米，混凝土总浇筑量高达55万立方米、重达约140万吨，总重量相当于17艘大型航空母舰。

　　广州日报讯 （全媒体记者李妍通讯员钟维健、雷健、王昱祺摄影报道）昨日，广东交通集团发布消息，经过33个小时的连续浇筑，狮子洋通道项目控制性工程狮子洋大桥锚碇底板最后一方混凝土于前日20时完成浇筑，标志着世界最大锚碇基坑安全筑底，下一步将转入填芯施工阶段。