近期,英飞凌、意法半导体等多家碳化硅半导体相关厂商公布业绩。
其中,英飞凌于本周公布的2024财年第三季度业绩报告显示,公司的汽车部门实现了21.12亿欧元的收入,比上一季度略有增长;汽车碳化硅业务继续保持良好发展势头,该业务2024财年的收入增长目标约为20%,将达到约6亿欧元。
目前,作为第三代半导体的代表材料,碳化硅领域仍呈现出激烈竞争态势。包括英飞凌、意法半导体等在内的海外头部厂商,都在加紧升级工艺,提高产能及生产率;国内厂商也在奋起直追,抓紧窗口机遇期抢占市场,增资扩产步伐加快。
近期,英飞凌、意法半导体等多家碳化硅半导体相关厂商公布业绩。
其中,英飞凌于本周公布的2024财年第三季度业绩报告显示,公司的汽车部门实现了21.12亿欧元的收入,比上一季度略有增长;汽车碳化硅业务继续保持良好发展势头,该业务2024财年的收入增长目标约为20%,将达到约6亿欧元。
目前,作为第三代半导体的代表材料,碳化硅领域仍呈现出激烈竞争态势。包括英飞凌、意法半导体等在内的海外头部厂商,都在加紧升级工艺,提高产能及生产率;国内厂商也在奋起直追,抓紧窗口机遇期抢占市场,增资扩产步伐加快。
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