《中国经营报》记者获悉，9月5日，宝马集团宣布，将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。同日，奥迪则宣布将面向中国市场打造品牌史上最大规模产品布局，持续践行对华战略承诺。
就在前一天，梅赛德斯-奔驰宣布，计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元，进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。
事实上，BBA（奔驰、宝马、奥迪）正在接受一系列挑战，上半年以来，BBA在华的交付量都有不同程度的下滑。相关数据显示，宝马在中国市场交付量为37.64万辆，同比下降4.3%；奔驰上半年销量同比下降9%至34.15万辆；奥迪在华交付量同比下降2.0%至32.2万辆。
