深圳市人民政府办公厅近日印发《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》（下称“方案”），其中，超前谋划时速600至1000公里级高速磁悬浮网络，2035年国际客货运航线数量力争达到120条以上，加快低空经济中心建设等提法引起外界广泛关注。
根据方案，到2035年，深圳将高水平建成现代化综合立体交通网，全面建成具有全球重要影响力的物流中心和国际性综合交通枢纽城市，全面形成“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈，实现“10-30-60”的快速交通服务目标，综合交通发展水平进入全球先进行列。
在国家的交通战略布局中，深圳长期被定位为末端型的区域交通枢纽城市。2021年2月，中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》，首次将深圳列入“20个左右国际性综合交通枢纽城市”建设目标之一。上月底，国务院批复的《深圳市国土空间总体规划（2021-2035年）》，再次明确深圳这一交通功能定位。
