前几年全球汽车产业陷入严重缺芯危机，直至去年，仍有不少车企有芯片供应不足的情况。但在今年，缺芯话题热度大幅下降，部分汽车芯片甚至库存积压。业内人士认为，国产替代已经成为中国汽车芯片行业当下的焦点。
在11月1日举办的2024全球新能源汽车合作发展（上海）论坛期间，中国芯片企业纳芯微电子创始人、董事长、CEO王升杨在接受澎湃新闻记者采访时表示，汽车芯片的国产化是大势所趋，中国整个汽车产业链都在努力推动这一进程。
从市场规模来看，他介绍，汽车电动化和智能化导致单车芯片使用量大幅增加，2023年整个汽车芯片市场规模为690亿美元，到2030年这一规模或达到1300亿美元，其中30%左右的市场在中国。
