11月2日，粤港澳大湾区轨道交通一体化建设重点项目——广花城际铁路取得关键进展。首台以广州城市命名的“羊城号”盾构机，在历经46天组装调试后，顺利在广州东至花都天贵城际项目（以下简称“广花城际”）方石站现场始发。
广花城际铁路由广州地铁建设，中铁建华南建设总承包管理，本次始发区间为五工区（中铁十一局）管段。作为《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》首批实施项目中直径最大的盾构机，“羊城号”盾构机重达3350吨，最大开挖直径达13.56米，将负责广花城际方石至白方盾构井区间隧道的掘进任务。
“该区间具有局部埋深覆土浅、掘进技术控制难、同向干线距离近三大显著特点。”中铁十一局广花城际项目负责人蒋浩梁介绍，针对复杂的施工挑战，建设团队决定采用“单洞双线”施工方案，实现“一次掘进风险减半”。
