交通运输部：支持各地积极探索障碍物探测、列车远程控制等无人驾驶技术，为后续实现列车无人值守提供支撑

　　近日，交通运输部办公厅印发了《城市轨道交通全自动运行系统运营技术和管理规范（试行）》（交办运〔2024〕70号，下称《规范》）。为便于有关各方更好地理解相关内容，切实做好贯彻实施工作，交通运输部就《规范》制定的背景和主要内容解读如下：

　　一、制定背景

　　自2017年国内首条自主研发的全自动运行线路北京地铁燕房线运营以来，国内已有21个城市开通运营全自动运行线路50条，运营里程约1480公里。全自动运行系统在提高系统运行可靠性、提升运营服务水平等方面发挥了重要作用。但近年来城市轨道交通全自动运行线路发生的事故事件，也反映出其在多专业协同、安全管理等方面还存在短板和不足，需要在明确技术条件、筑牢安全底线基础上，进一步促进运营管理与技术水平协同适应，更好引导全自动运行系统技术发展。