报告网网讯，在全球倡导可持续发展的大背景下，内燃机再制造行业正逐渐成为推动循环经济发展的关键力量。随着环保意识的增强和资源节约需求的提升，内燃机再制造行业迎来了新的发展契机。我国内燃机再制造产业虽起步较晚，但发展迅速，在取得一定成果的同时，也面临着一些亟待解决的问题。深入了解该行业的发展现状、面临的挑战，并探索有效的发展策略，对推动 2025 年内燃机再制造行业的持续健康发展至关重要。
一、内燃机再制造产业的发展概况
(一)产业发展历程与成果
《2025-2030年中国内燃机市场专题研究及市场前景预测评估报告》指出，内燃机再制造是将失效的内燃机进行拆解、清洗、检测、修复和再装配，使其关键零部件的性能达到或超过原型新机标准的过程。我国内燃机再制造产业起步于 20 世纪末，在相关部门和行业协会的推动下，众多企业和院校积极参与，经过 20 多年的发展，取得了显著成果。目前，已涌现出一批规模较大、技术先进的整机及关键零部件再制造企业，如潍柴动力(潍坊)再制造有限公司、东风康明斯内燃机有限公司等。这些企业通过再制造，实现了资源的有效利用，降低了能源消耗和污染物排放，同时其再制造内燃机产品也提供了与新品相同的售后保障服务。
(二)工艺流程与关键技术
内燃机再制造的工艺流程主要包括拆解、清洗、检测、修复或更换零部件、再装配和检测等环节。拆解时需使用专用工具将内燃机各部件分离;清洗是为了去除部件上的油渍、积碳等杂质;检测用于确定零部件是否符合再装配要求;对于不符合要求但有修复价值的零部件进行再制造，无修复价值的则予以替换;之后按照新机标准重新组装，最后进行测试，确保性能达标。
内燃机再制造的关键技术涵盖无损检测、拆解、分类、清洗、性能提升、质量检测、重新装配、质量检验等多个方面。以废旧零部件性能提升技术为例，常用的有纳米电刷镀技术、纳米等离子喷涂技术等。例如，铁基合金镀铁再制造技术可使再制造后的曲轴残余应力小，表面硬度达 HRC50 - 60，耐磨性能优异，能达到新轴质量标准。与制造新轴相比，再制造曲轴省去了钢材冶炼、锻造、热处理等过程，加工量小，生产周期短，二氧化碳减排率在 90% 以上，实现了节能、减排、降本、增效的目标。
(三)对节能减排的重要贡献
内燃机再制造产业在节能减排方面意义重大。内燃机及其关键零部件多由钢铁、铝材和铜材制成，传统的报废处理方式是将高价值零部件回炉冶炼，这种方式不仅浪费了制造内燃机时投入的能源、劳动力和材料等附加价值，还会在新品制造过程中造成二次污染。而内燃机再制造则免去了金属材料冶炼、铸造、锻造、热处理等环节的资源和能源消耗，减少了废弃物排放。再制造产品成本仅为新品的 50%，节能 60%，节材 70%，对环境的不良影响显著降低，甚至再制造过程资源、能源的消耗及废弃物排放量约比新品制造低 1 - 2 个数量级。以合金镀铁再制造技术再制造内燃机曲轴为例，其成本仅为新造曲轴价格的 20% - 30%，节能 85% 以上，节材 95% 以上。
二、内燃机再制造行业面临的问题与挑战
(一)关键技术水平有待提高
目前，我国内燃机再制造产业的技术手段相对落后，拆解、清洗、检测等环节的自动化程度不高。在关键零部件的处理上，大多采用尺寸修理或换件修理的方法，导致再制造率较低。再制造毛坯的无损检测技术、废旧零件的拆解及分类技术、零部件性能提升技术等都需要进一步提升，以满足行业发展的需求。
(二)行业标准体系尚不完善
虽然工信部及其他部门已制定了一系列内燃机再制造行业的标准和规范，如《再制造内燃机曲轴工艺规范》《再制造内燃机通用技术条件》等，但行业标准仍涉及多个方面需要完善。内燃机再制造行业涵盖企业的设备、资质、人员、安全、环保等众多领域，现有的标准还不能完全满足规范行业发展的需求，需要相关部门和企业继续努力，制定更为完善的标准，以提升再制造产品质量，推动循环经济发展。
(三)政策扶持力度有待加强
内燃机再制造行业符合可持续发展理念，但由于其技术复杂，研发投入大，且消费群体对再制造内燃机的认知不足，市场接受程度有限。因此，政府需要加大扶持力度，在资金、税收等方面给予优惠政策，同时加强宣传推广，提高公众对该行业的认知度和接受度，增强市场影响力，为行业发展营造良好的社会环境，支持技术研发和创新，提升行业整体技术水平。
三、内燃机再制造行业的发展建议
(一)加速技术升级与创新
为推动内燃机再制造行业发展，企业应积极引进先进技术和设备，提高再制造过程的自动化水平。通过技术创新，提升产品质量和性能，提高生产效率，以适应市场的多元化需求。政府也应加大政策支持力度，鼓励企业增加研发投入，促进技术创新和产业升级。
(二)提升关键零部件再制造率
内燃机机体、曲轴、连杆等关键零部件在整机的价值和重量中占比超过 50%。提高这些关键零部件的再制造率，能够有效降低内燃机再制造成本，更好地实现节能、减排目标。企业应加强技术研发，探索更高效的关键零部件再制造工艺。
(三)完善行业标准和规范体系
政府部门和行业协会应发挥引导作用，加强校企合作，促进与国内外相关行业的交流与合作。通过多方努力，建立健全内燃机及零部件再制造行业的标准和规范体系，确保再制造产品的质量和安全，为行业的健康发展提供有力保障。
(四)加大政府扶持力度
内燃机行业分析指出，政府应进一步加大对内燃机再制造行业的政策扶持力度。在财政上给予支持，税收方面实施优惠政策，降低企业运营成本。同时，加强市场监管，严格把控产品质量和安全性，加大对违法违规行为的处罚力度，维护市场秩序，推动行业可持续发展。
内燃机再制造行业作为循环经济和绿色发展的重要组成部分，对节能减排、资源循环利用和经济可持续发展意义重大。尽管目前我国内燃机再制造行业在关键技术、行业标准和政策扶持等方面存在一些问题，但通过加快技术升级与创新、提升关键零部件再制造率、完善行业标准体系和加大政府扶持力度等措施，有望在 2025 年实现行业的技术升级与规模扩张。在未来，内燃机再制造行业将不断发展壮大，为实现节能减排目标、推动绿色制造进程发挥更大的作用，其发展前景十分广阔。
