集装箱船行业研究是以“产业”为研究对象,分析集装箱船产业内部各企业间相互作用关系、集装箱船产业本身发展、集装箱船行业上下游产业间的影响以及空间区域中的分布等情况。
沪东中华又斩获6艘大型集装箱船建造合同
...
集装箱船行业研究是以“产业”为研究对象,分析集装箱船产业内部各企业间相互作用关系、集装箱船产业本身发展、集装箱船行业上下游产业间的影响以及空间区域中的分布等情况。
集装箱船行业研究是以“产业”为研究对象,分析集装箱船产业内部各企业间相互作用关系、集装箱船产业本身发展、集装箱船行业上下游产业间的影响以及空间区域中的分布等情况。
1. 分析集装箱船行业宏观发展情况
2. 了解集装箱船行业的需求满足程度
3. 估算集装箱船行业的市场容量
4. 评估集装箱船行业企业资源水平与竞争环境的匹配性
5. 对集装箱船行业进行潜力评估
通过分析宏观经济和集装箱船行业产业政策走势,并结合集装箱船行业产业发展现状、竞争格局等,研判集装箱船行业发展趋势,把握市场动向。
1. 集装箱船行业发展历程:从集装箱船行业的定义、分类入手,了解集装箱船行业发展历程,发展周期,分析集装箱船行业所处的发展阶段,判断集装箱船行业发展方向等;
2. 集装箱船行业现状:梳理集装箱船行业的产业链,详细解读集装箱船行业的发展概况,市场规模,供需情况,竞争格局,渠道分布等关键性发展因素;
3.集装箱船行业组织分析:主要研究集装箱船行业对企业生存状况的要求及现实反映,如集装箱船企业内的关联性,集装箱船行业内专业化、一体化程度,规模经济水平,组织变化状况等。
4.集装箱船行业成长性分析:通过对集装箱船行业所处的竞争环境及发展阶段,判断集装箱船行业的成长性和发展方向,并结合集装箱船行业周期的变化分析企业市场销售趋势。
为确保集装箱船行业研究的深入程度,我们会采取多元化的数据信息收集方法。
1. 案头研究:整理和分析第三方机构披露的数据,对集装箱船行业/市场进行分析。收集到基本信息和数据之后,通过公司内部分析模型,对信息进行分析,提炼出研究观点和初步的解决方案。
2. 一手信息调研:通过对集装箱船行业内企业经营管理人员、销售人员、财务人员、集装箱船行业专家的深入访谈,掌握最前沿的一手资料。
图 1:集装箱船行业研究方法
集装箱船行业研究过程中将会用到PEST分析、市场机会分析、竞争生态分析、市场吸引力分析、矩阵分析、行业价值链分析等。
PEST类分析方法 (包括PEST、PESTLIE等衍生分析法) 主要用于宏观环境分析阶段,从政策法规、经济环境、社会文化、技术革新等维度分析宏观趋势和环境因素对于集装箱船行业的影响;核心关注点是与集装箱船行业相关的某一因素变化带来的机会或者威胁,需要甄别对于集装箱船行业的宏观趋势以及导致趋势变化背后的相关因素。
市场总量和细分市场分析是评估集装箱船行业市场吸引力的重要前提。
市场总量分析,即分析集装箱船行业市场整体规模及增长情况。
市场细分调研,通过对集装箱船行业细分市场的特征、市场份额、盈利能力等进行分析,做出市场发展趋势的判断。
竞争生态分析时集装箱船行业研究中的重点,包括行业竞争压力分析、市场集中度分析、市场所处阶段分析等。常用的竞争生态结构化分析框架/模型有波特五力分析、市场集中度分析等。
在对集装箱船行业市场规模、细分市场构成、竞争生态等进行分析后,我们会综合评估集装箱船所在市场或者拟进入新市场的吸引力,作为决策参考依据。常见的市场吸引力评估指标包括市场/用户规模、市场/用户增速、竞争集中度等指标。
矩阵分析法既可以用来区分集装箱船行业内各细分市场/竞争对手类型,识别出最有潜力的外部市场或最具威胁力的竞争对手,也可用作企业内部的业务组合分析。矩阵分析法没有固定的分析维度,具体维度根据不同情况而定。最经典的矩阵分析法为波士顿矩阵法,根据市场吸引力、相对市场份额将市场/业务划分为四种类型:明星、现金牛、瘦狗、问题市场/业务。
价值链分析是将集装箱船行业价值链各环节展开,了解集装箱船行业运作流程,并分析各环节的竞争参与者数量、市场规模、盈利能力等状况,重点关注价值链中高利润区以及对整个集装箱船行业产生重大影响的关键环节即战略控制点,为新业务的上下游延伸或者合作标的的选择提供参考。
近年来,我国新能源汽车产业快速发展,为交通运输工具绿色低碳化发展注入澎湃动能。鲜为人知的是,长江入海口,汪洋海面上,作为国际货物贸易的重要运输工具,一艘艘航行不停的集装箱船,也在经历着一场能源转型。这些传统靠燃油、液化天然气作为动力的大家伙,正转向使用一种更为清洁的燃料能源——绿色甲醇。...
低碳、零碳风正在全球航运领域刮起。记者获悉,又有5艘传统燃料集装箱船将在长兴岛上的上海中远海运重工改装成为甲醇双燃料动力船舶,变身成为更绿色低碳的船舶。这批即将“变绿”的船舶来自世界知名集装箱船东塞斯潘。...
中新社南京6月7日电(记者朱晓颖)由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的全球最大24000TEU(标准箱)级集装箱船“中远川崎398”轮,7日下午在江苏南通完成出坞靠泊作业。...
【中国船舶外高桥造船获4艘集装箱船订单】记者获悉,中国船舶旗下外高桥造船联合中国船舶工业贸易,昨日与德翔海运正式签署2艘14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船、2艘7000TEU中型集装箱船建造合同。...
6月6日,中国船舶集团旗下中国重工子公司北海造船和中船贸易作为联合卖方,为达飞轮船建造的第三艘5500TEU集装箱船命名交付。5500TEU集装箱船项目为达飞轮船与北海造船首次合作的新造船项目,双方于2021年4月30日签订船舶建造合同。该系列新造船包含10艘船舶,前两艘船已分别于今年2月1日和5月6日顺利交付,此次命名交付为该系列船的第三艘。...
5月29日,中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与新加坡X-PRESS公司正式签署4艘甲醇燃料预留(READY)11000TEU大型集装箱船建造合同。同日,外高桥造船为该船东建造的12艘7000TEU中型集装箱船系列收官之作“罗盘座”(X-PRESSPYXIS)号命名交付。...
据法新社援引伊朗媒体13日消息称,伊朗伊斯兰革命卫队在波斯湾扣押了一艘“与以色列有关的”集装箱船。图片来源:美联社报道截图报道称,在执行直升机有关行动期间,一艘名为“MCSAries”的集装箱船遭伊朗伊斯兰革命卫队海军特种部队扣押,这次行动发生在“霍尔木兹海峡附近”。报道还称,该船正前往伊朗海域。...
4月10日,在上海海事局远程安全监控和海巡艇现场护航下,国内首艘营运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮为靠泊在洋山深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”(AstridMaersk)轮成功加注504吨绿色甲醇,实现了集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行。这是上海港首次,也是中国港口首次为国际航行大型甲醇燃料动力集装箱船舶开展绿色甲醇燃料“船对船”同步加注作业。...
4月10日,全球综合集装箱物流企业马士基旗下的“阿斯特丽德马士基”轮,在上海洋山港完成了中国首次大型绿色甲醇动力集装箱船舶“船-船”同步加注作业。这标志着上海港成为全国首个拥有绿色甲醇“船-船”同步加注能力的港口,以及全球少数同时具备绿色甲醇和液化天然气(LNG)“船-船”加注能力的港口,有助于上海国际航运中心提升高端航运服务能级,巩固和发展上海国际集装箱枢纽港的资源配置能力。...
近年来,我国新能源汽车产业快速发展,为交通运输工具绿色低碳化发展注入澎湃动能。鲜为人知的是,长江入海口,汪洋海面上,作为国际货物贸易的重要运输工具,一艘艘航行不停的集装箱船,也在经历着一场能源转型。这些传统靠燃油、液化天然气作为动力的大家伙,正转向使用一种更为清洁的燃料能源——绿色甲醇。...
低碳、零碳风正在全球航运领域刮起。记者获悉,又有5艘传统燃料集装箱船将在长兴岛上的上海中远海运重工改装成为甲醇双燃料动力船舶,变身成为更绿色低碳的船舶。这批即将“变绿”的船舶来自世界知名集装箱船东塞斯潘。...
中新社南京6月7日电(记者朱晓颖)由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的全球最大24000TEU(标准箱)级集装箱船“中远川崎398”轮,7日下午在江苏南通完成出坞靠泊作业。...
【中国船舶外高桥造船获4艘集装箱船订单】记者获悉,中国船舶旗下外高桥造船联合中国船舶工业贸易,昨日与德翔海运正式签署2艘14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船、2艘7000TEU中型集装箱船建造合同。...
6月6日,中国船舶集团旗下中国重工子公司北海造船和中船贸易作为联合卖方,为达飞轮船建造的第三艘5500TEU集装箱船命名交付。5500TEU集装箱船项目为达飞轮船与北海造船首次合作的新造船项目,双方于2021年4月30日签订船舶建造合同。该系列新造船包含10艘船舶,前两艘船已分别于今年2月1日和5月6日顺利交付,此次命名交付为该系列船的第三艘。...
5月29日,中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与新加坡X-PRESS公司正式签署4艘甲醇燃料预留(READY)11000TEU大型集装箱船建造合同。同日,外高桥造船为该船东建造的12艘7000TEU中型集装箱船系列收官之作“罗盘座”(X-PRESSPYXIS)号命名交付。...
据法新社援引伊朗媒体13日消息称,伊朗伊斯兰革命卫队在波斯湾扣押了一艘“与以色列有关的”集装箱船。图片来源:美联社报道截图报道称,在执行直升机有关行动期间,一艘名为“MCSAries”的集装箱船遭伊朗伊斯兰革命卫队海军特种部队扣押,这次行动发生在“霍尔木兹海峡附近”。报道还称,该船正前往伊朗海域。...
4月10日,在上海海事局远程安全监控和海巡艇现场护航下,国内首艘营运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮为靠泊在洋山深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”(AstridMaersk)轮成功加注504吨绿色甲醇,实现了集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行。这是上海港首次,也是中国港口首次为国际航行大型甲醇燃料动力集装箱船舶开展绿色甲醇燃料“船对船”同步加注作业。...
4月10日,全球综合集装箱物流企业马士基旗下的“阿斯特丽德马士基”轮,在上海洋山港完成了中国首次大型绿色甲醇动力集装箱船舶“船-船”同步加注作业。这标志着上海港成为全国首个拥有绿色甲醇“船-船”同步加注能力的港口,以及全球少数同时具备绿色甲醇和液化天然气(LNG)“船-船”加注能力的港口,有助于上海国际航运中心提升高端航运服务能级,巩固和发展上海国际集装箱枢纽港的资源配置能力。...