运输船行业发展趋势预测是根据过去和现在的信息,运用一定的科学手段和方法,预计和估计运输船未来发展方向。
工信部:到2027年超大型LNG运输船、高端汽车运输船等高端船型建造效率提高10%
...
运输船行业发展趋势预测是根据过去和现在的信息,运用一定的科学手段和方法,预计和估计运输船未来发展方向。
运输船行业发展趋势预测是根据过去和现在的信息,运用一定的科学手段和方法,预计和估计运输船未来发展方向。
一、运输船行业发展趋势分析原理
1.可知性原理
可知性原理也称为规律性原理。通过对运输船行业的发展变化规律的调研,预测运输船行业的未来发展状况。预测分析是基于于可知性原理做出的趋势判断。
2.延续性原理
我们假定运输船行业企业在生产经营过程中,过去和现在的某种发展规律将会延续下去,并且决定过去和现在发展的条件同样适用于未来。根据延续性原理,就可以把运输船行业的未来视作历史的延伸进行推测。
3.相关性原理
运输船行业的发展与其关联产业之间存在着相互依存、相互制约的关系。其未来发展趋势和状况,也必然在多种因素共同作用下出现。根据影响因素之间的关联关系,判断运输船行业未来市场的发展规律性。
4.可控性原理
运输船行业有自身的发展规律,掌握其规律性的情况下,发挥运输船企业的主观能动性和创造性,使运输船行业朝着符合人们愿望的方向发展,这就是可控性原理。
二、运输船行业发展趋势分析方法
(一)定量分析法
定量分析法主要应用数学方法和各种现代化计算工具对经济信息进行科学加工处理,建立预测分析数学模型,揭示各有关变量之间的规律性联系,并作出运输船行业的预测结论。
按照对数据资料的处理方式,定量分析法可以分为以下两种类型:
1.趋势预测分析方法
趋势预测分析方法也称为时间序列分析法或外推分析法,将运输船行业的历史数据按时间顺序排列,应用数学方法处理、计算、借以预测运输船行业未来发展趋势的分析方法。
如:算术平均法、移动平均法、趋势平均法、加权平均法、指数平滑法、时间序列分析法。
2.因果预测分析法
因果预测分析法是根据运输船行业与其相关产业之间的相互依存、相互制约的规律性联系,建立相应的因果数学模型进行预测分析的方法。
如:本量利分析法、投入产出分析法、回归分析法、经济计量法
(二)定性分析法
定性分析法又称为“非数量分析法”,是指由运输船行业的专业人士根据个人经验和知识结合运输船行业的特点进行综合分析,对运输船行业的未来状况和发展趋势做出推测的一类预测方法。
定性分析法在西方国家又称为“判断分析法”、“集合意见法”。常用的分析方法主要有:
1.购买者意图调查法
购买者意图调查法就是通过直接询问运输船行业下游用户在某一时期的需求来进行分析的方法。
2.销售人员意见综合法
当不能直接调查运输船购买者或费用太高时,可通过询问销售人员来判断市场需求和企业需求。
由于销售人员接近运输船行业下游用户,对情况比较熟悉,因此综合若干销售人员的估计往往能得到很有价值的结果。
3.专家意见法
专家意见法又称为德尔菲(Delphi)法,是美国兰德公司于20世纪40年代末提出的。
运用专家调查法时,首先组成由经销商、分销商、市场影响顾问或其他权威人士组成的专家小组,人数不宜过多,一般在20人左右。
近日获悉,我国最大规模液化天然气运输船建造项目——中国海油中长期船上交货资源配套液化天然气运输船项目首制船“绿能瀛”在上海长兴岛启航。该船具……...
国家能源局就《电力市场注册基本规则》公开征求意见6月4日,国家能源局综合司发布关于公开征求《电力市场注册基本规则》意见的通知。电力交易机构公平公开受理各类市场注册业务,做到服务无差别,信息规范披露,接受公众监督,全国统一。...
今天(5月27日),由中国船舶大连造船研发建造的17.5万立方米LNG(液化天然气)运输船完成下水,这也意味着我国又增加一家具备建造船舶领域……...
【全球领先17.5万立方米LNG运输船完成下水】由中国船舶大连造船研发建造的17.5万立方米LNG(液化天然气)运输船今天完成下水,这也意味着我国又增加一家具备建造船舶领域最高端船舶能力的造船厂。今天下水的LNG(液化天然气)运输船总长295米,型宽46.4米,货舱总舱容17.5万立方米,一次满载运输量能满足整个大连市一个半月的使用需求,是世界上最主流的船型,可以停靠全球绝大多数的大型LNG岸站,具有极佳的适港性和船岸兼容性。...
记者23日从洋山港海事局获悉,随着第一批打桩船、拖轮、运输船陆续进场施工作业,上海洋山深水港液化天然气(下简称:LNG)站线扩建项目码头工程日前正式开工建设,将新建15万吨级LNG运输船专用泊位。据悉,码头工程是LNG运输船靠泊开展装卸作业的主体,该项码头建设工程预计可供载运能力达15至18万立方米的LNG运输船靠泊,同时能够兼顾0.5至26.6万立方米LNG运输船靠泊。...
今天(5月15日),我国最大规模液化天然气运输船建造项目——中海油液化天然气运输船项目首制船“绿能瀛”号在上海市长兴岛成功交付,标志着我国新……...
中国船舶集团将为卡塔尔能源公司建造18艘27.1万立方米超大型LNG(液化天然气)运输船,签约仪式4月29日在京举行,创下全球最大单笔造船订……...
近日,中国燃气控股有限公司(“中国燃气”)与华光海运控股有限公司(“华光海运”)、中国船舶集团(香港)航运租赁有限公司(“中船租赁”)共同成……...
【大连造船承接2艘17.5万立方米大型液化天然气运输船新造项目】据中国重工官微,4月26日,中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船联合中船贸易,成功承接中国燃气/华光海运/中船租赁合资公司OCEAN JADE INVESTMENT LIMITED 2艘17.5万立方米大型液化天然气(LNG)运输船新造项目。各方代表共同签署建造合同。...
记者从中国船舶集团获悉,在日前举行的2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所发布2型液化氢运输船设计方案。此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船已完成基本方案论证并联合美国船级社(ABS)进行认证,其中20000立方米级液化氢运输船获颁ABS原则性认可(AiP)证书。...
近日获悉,我国最大规模液化天然气运输船建造项目——中国海油中长期船上交货资源配套液化天然气运输船项目首制船“绿能瀛”在上海长兴岛启航。该船具……...
国家能源局就《电力市场注册基本规则》公开征求意见6月4日,国家能源局综合司发布关于公开征求《电力市场注册基本规则》意见的通知。电力交易机构公平公开受理各类市场注册业务,做到服务无差别,信息规范披露,接受公众监督,全国统一。...
今天(5月27日),由中国船舶大连造船研发建造的17.5万立方米LNG(液化天然气)运输船完成下水,这也意味着我国又增加一家具备建造船舶领域……...
【全球领先17.5万立方米LNG运输船完成下水】由中国船舶大连造船研发建造的17.5万立方米LNG(液化天然气)运输船今天完成下水,这也意味着我国又增加一家具备建造船舶领域最高端船舶能力的造船厂。今天下水的LNG(液化天然气)运输船总长295米,型宽46.4米,货舱总舱容17.5万立方米,一次满载运输量能满足整个大连市一个半月的使用需求,是世界上最主流的船型,可以停靠全球绝大多数的大型LNG岸站,具有极佳的适港性和船岸兼容性。...
记者23日从洋山港海事局获悉,随着第一批打桩船、拖轮、运输船陆续进场施工作业,上海洋山深水港液化天然气(下简称:LNG)站线扩建项目码头工程日前正式开工建设,将新建15万吨级LNG运输船专用泊位。据悉,码头工程是LNG运输船靠泊开展装卸作业的主体,该项码头建设工程预计可供载运能力达15至18万立方米的LNG运输船靠泊,同时能够兼顾0.5至26.6万立方米LNG运输船靠泊。...
今天(5月15日),我国最大规模液化天然气运输船建造项目——中海油液化天然气运输船项目首制船“绿能瀛”号在上海市长兴岛成功交付,标志着我国新……...
中国船舶集团将为卡塔尔能源公司建造18艘27.1万立方米超大型LNG(液化天然气)运输船,签约仪式4月29日在京举行,创下全球最大单笔造船订……...
近日,中国燃气控股有限公司(“中国燃气”)与华光海运控股有限公司(“华光海运”)、中国船舶集团(香港)航运租赁有限公司(“中船租赁”)共同成……...
【大连造船承接2艘17.5万立方米大型液化天然气运输船新造项目】据中国重工官微,4月26日,中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船联合中船贸易,成功承接中国燃气/华光海运/中船租赁合资公司OCEAN JADE INVESTMENT LIMITED 2艘17.5万立方米大型液化天然气(LNG)运输船新造项目。各方代表共同签署建造合同。...
记者从中国船舶集团获悉,在日前举行的2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所发布2型液化氢运输船设计方案。此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船已完成基本方案论证并联合美国船级社(ABS)进行认证,其中20000立方米级液化氢运输船获颁ABS原则性认可(AiP)证书。...