◆展会背景background：
目前，我国动力电池回收利用域逐渐形成以汽车生产企业、动力电池生产企业、综合利用企业等为主体的回收模式。有业内人士表示，从合规企业数量、分布区域看，目前我国从事动力电池回收业务企业已能够满足市场需求。然而，废旧电池回收处理流程繁杂，涉及收集、运输、拆解、再利用等多个环节，当前我国动力电池回收体系正在健全完善过程中，废旧电池运输及流通监管难题亟待破解。从企业实际运营情况看，正规动力电池回收企业与“黑作坊”生存发展情况存在明显差异。拥有资质的正规电池回收企业在工艺设备上严格遵循标准、环保水平高，但面临盈利水平低的困境，不少退役的动力电池流入无资质的黑作坊企业，这些黑作坊企业没有专业的回收技术和规范的操作流程，环保水平差、成本低，效益反而较好。
在新能源汽车狂飙的时代，动力电池退役潮正以每年30%的增速席卷全球。中国作为全球大锂电池生产国，如何破解“电池坟场”困局？浩哲环保自主研发的废旧锂电池回收处理设备，正以一场“技术革命”将废弃电池变为“城市矿山”，开启资源循环的绿色密码。随着废旧电池退役规模的快速增长，除龙头企业加码布局外，锂电池产业链新进企业也加速进入回收利用赛道，但企业间技术差距较大，先进企业锂资源回收利用率在90%以上，落后企业锂资源回收利用率仅能达到70%-80%，导致整体行业呈现产能阶段性、结构性过剩现象。也正因此，下一步需要加强回收利用政策引导和标准体系建设，有效支撑产业发展，优化产能布局并鼓励一体化产业链发展。
