8月3日,蚂蟥梁立交C匝道拼宽桥,上百工人正抓紧时间铺钢筋,为月底浇筑做准备。记者 罗斌 摄/视觉重庆
8月3日下午,天空下起“太阳雨”。不一会,骤雨停歇。看到地面积水逐渐蒸发,中铁二十局施工人员杨学伍赶紧戴好安全帽和防护手套,推起划线车,在蚂蟥梁立交改造项目主干道上开展划线作业。
“道路划线看似简单,实际上一点都不轻松。”杨学伍介绍,刚融化的涂料最高温度能达220℃,加上30多摄氏度的气温和五六十摄氏度的地面温度,周边就像个大蒸笼。
8月3日,蚂蟥梁立交C匝道拼宽桥,上百工人正抓紧时间铺钢筋,为月底浇筑做准备。记者 罗斌 摄/视觉重庆
8月3日下午,天空下起“太阳雨”。不一会,骤雨停歇。看到地面积水逐渐蒸发,中铁二十局施工人员杨学伍赶紧戴好安全帽和防护手套,推起划线车,在蚂蟥梁立交改造项目主干道上开展划线作业。
“道路划线看似简单,实际上一点都不轻松。”杨学伍介绍,刚融化的涂料最高温度能达220℃,加上30多摄氏度的气温和五六十摄氏度的地面温度,周边就像个大蒸笼。
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