9月13日，工信部部长肖亚庆在国新办发布会上表示，现在新能源汽车具有企业数量太大，处于小而散的状况。要充分发挥市场作用，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度，尽可能市场化集中，避免分散。
2021年，中国新能源汽车销量逆势而上，跑赢大盘。全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)数据显示，2021年8月新能源乘用车零售销量达到24.9万辆，同比增长167.5%，环比增12.0%，1-8月新能源车零售147.9万辆，同比增长202.1%。而8月国内乘用车市场零售为145.3万辆，同比下降14.7%，增速偏弱，1-8月的零售累计达到1290.0万辆，同比增长17.1%。
尽管销量喜人，但新能源汽车需求增长依旧明显滞后于产能增长。乘用车市场信息联席会、国家发改委和中国汽车工业协会的数据显示，2020年底，中国新能源汽车总产能已经达到2669万辆，2020年全年新能源汽车销量则为136万辆，“十三五”末期，国内新能源汽车产能已经出现过剩。
