9月4日下午，山东省政府新闻办召开省政府政策例行吹风会，解读《山东省推动新能源汽车下乡三年行动计划(2023-2025年)》(以下简称《行动计划》)相关内容。发布会上，省发展改革委副主任、省能源局党组书记、局长胡薄介绍了《行动计划》要解决的关键问题。其中提到，针对构建高质量充电基础设施体系的问题，山东提出“扩总量、优结构、补短板”的总体思路。到2025年，山东城区公共快充桩比例达到70%以上，打造形成“十分钟快充圈”;实现公共充电站“乡乡全覆盖”;农村户籍人口新能源汽车保有量达到100万辆。
胡薄介绍，山东省新能源汽车产业发展已形成一定基础和优势，重汽、中通等商用车品牌销量居全国前列，新能源乘用车加速起势，比亚迪、吉利等一线车企在山东设立分公司或生产基地，济宁宁德时代、枣庄欣旺达、济南比亚迪等一批重大项目加速实施，配套能力和创新能力不断增强。在此基础上，部署推动新能源汽车下乡三年行动计划，从供给和需求两侧协同发力，既是扩内需、稳增长的现实需要，也是加快绿色低碳高质量发展、深化新旧动能转换的必然要求，有利于更好满足广大消费者对新能源汽车的购买使用需求。
“研究起草过程中，我们认真摸排全省新能源汽车生产销售、充电基础设施以及农村电网、路网等基本情况，深入分析推动新能源汽车下乡的制约瓶颈，突出解决好5个关键问题。”胡薄说。
