5月一到,新能源车企的4月销量就相继公布。研究销量数据可以发现,造车新势力作为传统汽车颠覆者曾一度风光无限,头部玩家甚至连续月销过万,市占率稳步攀升。但进入2022年后传统车企开始觉醒,并全力吹响反攻号角,在这样的攻势之下,如今新势力开始显现疲软态势,压力与日俱增。
传统车企开始“狂飙”
在政策的支持下,新能源汽车市场走入稳定发展期,随着消费者的接受度和需求逐渐升高,整个行业也逐步壮大。
5月一到,新能源车企的4月销量就相继公布。研究销量数据可以发现,造车新势力作为传统汽车颠覆者曾一度风光无限,头部玩家甚至连续月销过万,市占率稳步攀升。但进入2022年后传统车企开始觉醒,并全力吹响反攻号角,在这样的攻势之下,如今新势力开始显现疲软态势,压力与日俱增。
传统车企开始“狂飙”
在政策的支持下,新能源汽车市场走入稳定发展期,随着消费者的接受度和需求逐渐升高,整个行业也逐步壮大。
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