本报记者朱凌君
数据显示,今年“五一”假期出行人数超2.7亿,旅游探亲需求激增,自驾游、周边游和跨省游等各类出行明显增多。
对很多新能源车车主来说,长途自驾出行,充电是个麻烦事。每到假期出行高峰,不少高速服务区充电区域都会大排长龙、一桩难求,放大了人们的里程焦虑。国网江苏省电力公司统计显示,今年“五一”假期,江苏高速公路汽车充电量同比增长了12倍。某出行软件发布的“假期首日服务区充电站排队时长榜”上,台州市临海服务区充电站与雅安市雅西高速石棉服务区充电站并列第一,最长排队等待时间2.7小时。
本报记者朱凌君
数据显示,今年“五一”假期出行人数超2.7亿,旅游探亲需求激增,自驾游、周边游和跨省游等各类出行明显增多。
对很多新能源车车主来说,长途自驾出行,充电是个麻烦事。每到假期出行高峰,不少高速服务区充电区域都会大排长龙、一桩难求,放大了人们的里程焦虑。国网江苏省电力公司统计显示,今年“五一”假期,江苏高速公路汽车充电量同比增长了12倍。某出行软件发布的“假期首日服务区充电站排队时长榜”上,台州市临海服务区充电站与雅安市雅西高速石棉服务区充电站并列第一,最长排队等待时间2.7小时。
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