新能源重卡助力交通减碳 替代柴油货车尚存挑战

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  “新能源重卡市场推广效果十分显著,虽然‘十三五’期间市场整体低迷,不过‘十四五’的销量则屡创新高。2022年的销量相较2020年已增长7.7倍,渗透率从0.2%增长至6%。”亚洲清洁空气中心交通研究员冉铮在5月23日举行的《助力交通减碳——环渤海港口大宗货物绿色运输现状观察暨调研报告》(以下简称“《报告》”)发布会上表示。

  交通运输部水运科学研究院首席研究员彭传圣讲道,2021年,全球交通运输的碳排放量为76亿吨,是第二大碳排放领域。从排放结构看,公路居首,其后才是水运、空运和管道运输。所以交通运输是“双碳”的重点领域,而促进运输结构调整是最为经济有效的减排措施。

  谈及国内交通运输碳排放情况时,交通运输部规划研究院环境资源所主任工程师李明君表示,现在交通运输的碳排放量占全国10%左右。其中,公路排放占交通运输的86.8%,重型货车又占公路排放的54%。因此,重型货车是我国公路运输领域,以及整个交通领域的碳减排关键。

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