在国内车市年销量增长趋稳、产能却仍在持续扩张的背景下，残酷的淘汰赛早已打响，二线以及更边缘的车企首当其冲。在自主车企中，野马汽车、猎豹汽车、力帆汽车、众泰汽车、华晨中华、北汽银翔、华泰汽车等先后破产倒闭或破产重整。
叱咤新能源车市场的我国造车新势力，如今依然勇立潮头的还有几家?
9年多前的2014年，随着特斯拉首批ModelS在中国市场开启交付，国内也迎来了造车新势力的创立潮，蔚来、小鹏、奇点、合众(哪吒)等都在这一年如雨后春笋般涌现。2018年是造车新势力的巅峰时期，企业数量最高时超400家。“狂热”造车潮之下，造车新势力趁势“跑马圈地”扩产能、拉融资的现象屡见不鲜。
