“传统的汽车价值链以制造为中心，然而进入到智能电动汽车时代之后，汽车的价值链正在延伸，服务环节变得越来越重要。服务化是高价值的环节，也是新的蓝海。与此同时，相较于以制造化为核心、以服务化为核心的产业价值链具有更长的生命周期。”
9月22日，中国电动汽车百人会及十堰市人民政府联合主办的首届全球汽车新生态发展大会在湖北省十堰市正式开幕。《中国经营报》记者在现场了解到，在此次大会上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长，清华大学21世纪发展研究院执行副院长张永伟发表了“以服务为中心重构汽车产业价值链”的主题演讲，他指出，传统汽车产业“以制造为中心”的价值链面临重构，并总结了汽车价值链、产业链加速重构的几大特点。
据了解，全球汽车产业正处于深度变革期，产业链、价值链正在发生重大变化。继生产制造之后，服务化将成为汽车价值链的新高地，即“服务化新赛道”。行业研究显示，到“十四五”末，中国汽车服务领域的市场规模将达到5万亿元，这是巨大的蓝海。
