初冬时节,阳光洒在天津港。随着一声汽笛响起,第600班中欧班列缓缓开动,载着货物驶向远方。
作为京津冀地区的海上门户、“一带一路”海陆枢纽之一,天津港“货通全球”:北京的汽车运往东南亚,装满澳大利亚矿石的列车驶向中国西北,日韩生产的日用品短暂停留后发往蒙古国,新疆的番茄酱也从这里“乘船出海”前往欧洲……
这只是一个缩影。乘着京津冀协同发展和共建“一带一路”的东风,依托港口战略资源核心优势,天津加快建设北方国际航运核心区。
初冬时节,阳光洒在天津港。随着一声汽笛响起,第600班中欧班列缓缓开动,载着货物驶向远方。
作为京津冀地区的海上门户、“一带一路”海陆枢纽之一,天津港“货通全球”:北京的汽车运往东南亚,装满澳大利亚矿石的列车驶向中国西北,日韩生产的日用品短暂停留后发往蒙古国,新疆的番茄酱也从这里“乘船出海”前往欧洲……
这只是一个缩影。乘着京津冀协同发展和共建“一带一路”的东风,依托港口战略资源核心优势,天津加快建设北方国际航运核心区。
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