再过半个月(2024年1月1日),博世中国总裁陈玉东将正式卸任退休。
陈玉东在中国汽车行业是一个传奇的人物,他是中国汽车产业的第一代海归,经历和见证了中国现代汽车工业从无到有,从弱到强,智能化、电动化“弯道超车”的三次关键转型。中国许多企业家以及车企,都与陈玉东及博世中国有着千丝万缕的联系。
早在1995年,陈玉东就以海外专家的身份为长安、东风等企业授课;2003年,王传福收购秦川汽车之前,也曾问过陈玉东的意见;2022年供应链短缺时,长城汽车董事长魏建军给陈玉东写去亲笔信。
再过半个月(2024年1月1日),博世中国总裁陈玉东将正式卸任退休。
陈玉东在中国汽车行业是一个传奇的人物,他是中国汽车产业的第一代海归,经历和见证了中国现代汽车工业从无到有,从弱到强,智能化、电动化“弯道超车”的三次关键转型。中国许多企业家以及车企,都与陈玉东及博世中国有着千丝万缕的联系。
早在1995年,陈玉东就以海外专家的身份为长安、东风等企业授课;2003年,王传福收购秦川汽车之前,也曾问过陈玉东的意见;2022年供应链短缺时,长城汽车董事长魏建军给陈玉东写去亲笔信。
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