红海航运危机持续发酵 中欧铁路、公路运输需求升温

　　受红海航道危机影响，全球航运巨头马士基、赫伯罗德、地中海航运等纷纷避开红海航线，航行时间延长，运力下降，导致海运价格大幅上涨，部分货主开始将目光转向中欧班列或中欧跨境公路运输。

　　2023年11月以来，也门胡塞武装多次袭击红海及附近水域船舶，全球多家航运巨头无奈暂停了其集装箱船在红海及其毗连海域航行，改道绕行非洲好望角。

　　红海航道与苏伊士运河共同构成“欧亚水上通道”，是世界上最繁忙的水道之一，全球近12%的贸易都要经过这里。对于全球能源、物资等供应链来说，红海是一条“生命线”。