本报讯 近日，在中国（浙江）自由贸易试验区建设新闻发布会上，浙江海事局副局长施滨峰就如何做到“海运的成本降下来、速度提上去”作了详细介绍。他表示，近几年，车厘子价格有所下降，有人称实现了“车厘子自由”。实现车厘子自由，原因之一是运输方式由空运转为海运。“海上运输具有运量大、价格低、损耗少的特点，车厘子等水果是通过冷藏集装箱运到全国沿海，比空运成本明显降低。”
去年，浙江在全省沿海主要港区实施了“空港式”船舶交通组织一体化工作，覆盖了全省海洋港口95%的集装箱吞吐量。据悉，“海上快线”计划自去年12月试行，目前已有包括青岛—宁波、洋山—宁波等10条航线，国内的中远海运，国际上的地中海、马士基等大型国际集装箱班轮公司参与，累计节约燃油5140吨，减少碳排放1.6万吨，缩短待港时间826小时，节约运营成本约3200万元。
目前，浙江正在深化集装箱船舶“海上快线”计划，以宁波舟山港为试点，联动国内主要的干线集装箱港口，重点打通集装箱海上运输链的卡点堵点问题，从而服务航运企业的降本增效、绿色节能。
