工业和信息化部近日批准了比亚迪、蔚来、长安汽车、广汽集团和上汽集团等9家中国汽车制造商在公共道路上对L3级别自动驾驶技术进行测试。此举将为更先进的自动驾驶技术进一步商业化铺平道路，但仍然有待政策的突破。
目前在中国道路上运行的所谓“自动驾驶汽车”都是配备了L2级别的高级辅助驾驶汽车，也包括特斯拉的AutoPilot辅助驾驶系统。特斯拉尚未在中国推出的FSD全自动驾驶软件也是L2级别的自动驾驶系统。
此前已经获得L3测试牌照的车企还包括奔驰、宝马、阿维塔、赛力斯、极氪等，但这些企业并未被列入首批上路名单。
